Разбираемся с блоком предохранителей ВАЗ 2105

Основные неисправности электрооборудования ваз 2104

Основными неисправностями электропроводки являются короткое замыкание и обрыв проводов. При замыкании перегорают предохранители, выходят из строя реле и приборы. Иногда даже может произойти возгорание. При обрыве провода перестают работать узлы, к которым этот провод подключён.

Почему предохранители выходят из строя

Причин может быть несколько. Начать нужно с банальных случаев, когда в цепь помещается меньшее по размеру устройство. При включении, например, освещения, пусковой ток холодных нитей превышает рабочий, поэтому при хороших цепях предохранитель меньшая номинальная стоимость просто выгорает.

Короткое замыкание в защищенной цепи является одной из самых опасных неисправностей в электрооборудовании. Если в коротком замыкании есть более высокий предохранитель, схема печатной платы может сгореть. Если неисправность предохранителя была вызвана коротким замыканием в цепи, попробуйте удалить его перед установкой нового предохранительного элемента.

Для повышения надежности была спроектирована и установлена ​​коробка с предохранителями в электрической системе ВАЗ 2105, ВАЗ 21051 и ВАЗ 21053. новый образец.

Блок предохранителей и реле нового образца (монтажный блок) ваз 2104, 2105, 2107 abar (402 404)

Обзор сборки блоки новый образец к классике ВАЗ 2104, 2105, 2107 производства AVAR 402.3722.

Замена электропроводки ваз 2104

При сбоях в подаче питания на электрооборудование прежде всего следует проверить целостность электрической цепи. Для этого необходимо:

  1. Обесточить проверяемый участок, отсоединив минусовую клемму аккумулятора или соответствующий предохранитель.
  2. Подключить контакты мультиметра к концам проблемного участка цепи, а один из щупов — к «массе».
  3. Если на табло мультиметра отсутствуют какие-либо показания, в цепи есть разрыв.
  4. Проводка меняется на новую.

Подбор проводов и замена проводки производится согласно схеме электропитания ВАЗ 2104. При этом используются штатные компоненты или компоненты от другой модели с подходящими характеристиками.

Предлагаем ознакомиться  Где находится реле бензонасоса нива шевроле, его установка и неисправности

Как демонтировать (снятие и установка) блок

Процесс выполнения несложный, и может быть выполнен любым водителем самостоятельно.

Из инструментов необходимы (или то или другое – подходят оба):

  •  Торцевой ключ
  •  Головка с длинной надставкой на «10»

Рассмотрим более подробно о том, как снять монтажный блок ВАЗ 2105. Как уже отмечалось ранее, основная рабочая часть блока находится в моторном отсеке, а его крепление к щиту выполняется со стороны салона.

Замена предохранительного блока  ВАЗ 2105,будет происходить примерно таким образом:

  1. Нужно открыть капот машины и отключить клеммы от аккумуляторной батареи;
  2. В нижней части блока отключаются разъёмы с проводами. Обратите при этом внимание на их цветовую раскраску. У каждого разъёма она своя;
  3. Далее работа продолжается в салоне машины. Нужно открыть вещевой ящичек и снять его внутренний пластмассовый корпус. Сделать это несложно, нужно вывернуть пару саморезов и он легко вынимается;
  4. После этого, вашему взору предстанет внутренняя часть блока с ответными разъёмами с проводами и болтами крепления;
  5. Снова отключаются разъёмы с проводами, каждый из них имеет свой цвет;
  6. Теперь можно демонтировать старый блок. Для этого торцевым ключом на «10» отвинчивают гайки болтов крепления;
  7. После этого можно вынуть его со стороны моторного отсека, вместе с уплотнительной прокладкой.

Монтаж его производится в обратной последовательности. Резиновую уплотнительную прокладку блока желательно «посадить» на любой герметик. Это перекроет доступ пыли в салон. Подключая разъёмы с проводами, внимательно следите за их цветовой гаммой.

Мы старались, чтобы статья была для Вас максимально полезной!

Монтажный блок

Всё электрооборудование подсоединяется через плавкие предохранители, расположенные в монтажном блоке и обеспечивающие защиту этого оборудования при коротком замыкании. На ВАЗ 2104 устанавливают монтажные блоки производства РФ или Словении. Последние не разбираются и ремонту не подлежат.

Монтажный блок в салоне

В первых моделях ВАЗ 2105 блок предохранителей располагали в салоне автомобиля. Такой блок и сегодня можно увидеть в некоторых «пятёрках» под панелью приборов рядом с левой дверью. Каждый из предохранителей на блоке, расположенном в салоне, отвечает за тот же участок электрической цепи, что и соответствующий предохранитель на блоке, расположенном под капотом.

Предлагаем ознакомиться  Chevrolet Niva клиренс и дорожный просвет

Несколько слов о новом продукте

Обновленный блок полностью идентичен старому продукту во всех отношениях, компоновка нового монтажного блока 21az vaz 2105 ничем не отличается от предыдущих версий. Его главное отличие в том, что предохранители начали использоваться. новый образец. Цилиндрические изделия были заменены ножевыми предохранителями.

Монтажный блок нового образца (для ВАЗ 2105)

На рисунке показан новый блок, который четко показывает его отличия от старого продукта. Его установка осуществляется в обычном месте старого блока. Разъемы с проводами подключаются в моторном отсеке под устройством, а вторая часть будет установлена ​​из отсека, в области перчатки. Невозможно смешать разъемы, поскольку каждый из них имеет свою собственную цветовую маркировку.

Предохранители нового типа обозначены разными цветами, чтобы облегчить определение их номинальной мощности. Например, изделия для тока 7,5 А имеют коричневый цвет, 10 А для красного и синий для изделий с номинальным током 15 А. Самые мощные современные продукты будут желтыми. На «пять» и «семь» применяются изделия на 10 и 20 ампер.

Такие производители, как Точмаш и Авар, продаются в розничных сетях. Они полностью взаимозаменяемы со старыми продуктами. Их стоимость может составлять от 1800 до 2000 рублей.

Совокупные схемы электроснабжения ваз 2104

Все потребляющие электричество системы ВАЗ 2104 коммутируются по однопроводной линии. Источниками электроэнергии являются аккумулятор и генератор. Положительный контакт этих источников связан с электрическими приборами, а отрицательный идёт на кузов (массу).

Электрооборудование ВАЗ 2104 делится на три вида:

  • рабочее оборудование (аккумулятор, генератор, зажигание, стартер);
  • вспомогательное эксплуатационное оборудование;
  • светозвуковая сигнализация.

При выключенном двигателе всё электрооборудование, в том числе и стартер, питается от аккумулятора. После запуска стартером двигателя источником электроэнергии становится генератор. При этом он восстанавливает заряд аккумулятора. Системой зажигания создаётся искровой разряд для воспламенения поступающей в двигатель топливновоздушной смеси.

На ВАЗ 2104 используется аккумулятор 6СТ-55П или аналогичный. В качестве источника переменного тока используется синхронный генератор 37.3701 (или Г-222). Это трёхфазный генератор с электромагнитным возбуждением и встроенным выпрямительным блоком на кремниевых диодах. Снимаемое с этих диодов напряжение питает обмотку ротора и подаётся на контрольную лам­пу заряда аккумулятора.

Предлагаем ознакомиться  Чистка сидений автомобиля, а также очистка и химчистка пластика салона автомобиля своими руками

На автомобилях с генератором 2105–3701010 эта лампа не задействована, а уровень заряда аккумулятора контролируется вольтметром. Генератор крепится на кронштейнах в правой (по ходу движения) передней части моторного отсека. Ротор генератора приводится в движение шкивом коленчатого вала. Стартер 35.3708 прикреплён к картеру сцепления с правой стороны двигателя, ограждён теплоизоляционным щитком от трубы выхлопной системы и включается электромагнитным реле дистанционного управления.

На ВАЗ 2104 используется контактная, а в автомобилях, произведённых после 1987 года, бесконтактная система зажигания. Контактная система содержит следующие элементы:

  • распределитель-прерыватель, предназначенный для размыкания цепи катушки зажигания с током низкого напря­жения и распределения импульсов высокого напряжения по свечам зажигания;
  • катушка зажигания, основной функцией которой является преобразования тока низкого напряжения в ток высокого напряжения;
  • свечи зажигания;
  • высоковольтные провода;
  • выключатель зажига­ния.

Бесконтактная система состоит из:

  • датчика-распределителя, подающего управляющие импульсы низкого напряжения на коммутатор и распределяющего импульсы высокого напряжения по све­чам зажигания;
  • коммутатора, предназначенного для прерывания тока в цепи низкого напряжения катушки зажигания в соответствии с сигналами датчика-распределителя;
  • катушки зажигания;
  • свечей зажигания;
  • высоковольтных проводов.

Ток постоянно подаётся в электрические контуры:

  • звуковых сигналов;
  • стоп-сигналов;
  • прикуривателя;
  • освещения салона;
  • розетки переносной лампы;
  • аварийной световой сигнализации.

Для коммутации и защиты электроприборов от перепадов напряжения в специальной нише подкапотного пространства имеется монтажный блок с предохранителями и реле, назначение которых схематично указано на крышке блока. Штатный блок можно снять, заменить плату или восстановить её токопроводящие дорожки.

На приборной панели ВАЗ 2104 расположены клавиши включения:

  • внешних осветительных приборов;
  • противотуманных фар;
  • обогрева заднего стекла;
  • отопления салона.

Кнопка световой сигнализации находится на защитном кожухе вала рулевой колонки, а под колонкой расположены переключатели ближнего и дальнего света, поворотников, дворников и омывателя лобового стекла.

Электропроводка подкапотного пространства

ВАЗ 2104 в стандартной комплектации аналогична модели ВАЗ 2105. Изменения коснулись лишь:

  • приборной панели;
  • задних блоков габаритных огней и стоп-сигналов;
  • схемы подачи топлива в автомобиле с инжектором.

Особенности подкапотной проводки автомобилей с инжектором отображены на схемах электроснабжения ВАЗ 2104.

Оцените статью
Совет
Adblock detector